Сериозен проблем в трафика на пътя и задръствания по осем пъти дневно в жк „Освобождение“ – това предизвиква градският автобус, движещ се по линия 7 в Благоевград.
Маршрутът на автобуса минава по улиците „Дойран“, „Вардар“ и „Шар планина“, където отдавна имаше належаща нужда от наличието на градски транспорт. Очевидно обаче, движението на голям автобус в този участък не е безпроблемно и в никакъв случай не е решение, тъй като освен, че предизвиква тапи, създава и предпоставки за ПТП.
Къде е проблемът?
Ежедневно градският автобус по линия 7 в Благоевград, при спускането си по ул. „Шар планина“, се включва в една от основните пътни артерии в града – ул. „Славянска“. Проблемът идва от факта, че и без друго тясната за движение улица „Шар планина“, където паркоместата не стигат и автомобилите паркират и от двете й страни, не може да предостави достатъчно пространство, за да се разминат автобус и лека кола. Така всеки ден, и особено в пиковите часове сутрин и вечер, на кръстовището между „Славянска“ и „Шар планина“ се образуват тапи от автомобили, които трябва да изчакат слизащия по „Шар планина“ автобус. Някои от колите навлизат в насрещната лента за движение, като по този начин отнемат възможността на идващия кордон автомобили, начело с автобуса, да се включат в движението по ул.“Славянска“.
Проблем има и в движението на същия по самата улица „Шар планина“, където близо 10 автомобили-паметници, които отдавна са спрени от движение, заемат иначе оскъдните места за паркиране от живущите в квартала. А претовареното паркиране по улицата си има и свое логично обяснение – голяма част от кооперациите, строени по протежението на цялата улица, са без гаражи, тоест собствениците и наемателите на жилища там нямат друг избор, освен да паркират на самото платно.
Някои от тези автомобили – паметници имат залепен стикер от община Благоевград, върху който някога е бил указан срок за преместването им. С времето и заради слънцето обаче, тези срокове са изтрити, така че не става ясно откога колите стоят като паметници по улиците. Съседи разказват, че някои от тях са паркирани така в продължение на години, но реакция от собствениците или общината няма.
За проблема с паркирането на „Шар планина“ ви разказахме още през ноември миналата година. Тогава потърсихме за коментар управителя на общинското дружество „Паркинги и гаражи“ Васил Атанасов, който обясни, че отстраняването на автомобилите не е в компетенциите на дружеството, тъй като „паякът“ може да репатрира само коли в движение. От думите му става ясно, че чисто технически, за да бъде репатриран един автомобил, той трябва да има здрави гуми, тъй като именно за тях „паякът“ захваща МПС-то.
Продължихме да търсим отговори и от Сектор „Сигурност, обществен ред, охрана, транспорт и опазване на околната среда“ в община Благоевград. Потърсихме Кирил Манов, главен инспектор „Обществен ред“, който даде светлина по въпроса с процедурата по премахване на тези автомобили:
„Най-напред слагаме стикер. Има срок за реакция от собственика на колата – 3 месеца, след изтичнето на които се дава ново предписание. Има още един срок, 14-дневен, тогава вече се сигнализира фирма за скрап, с която работим. Тяхна техника идва и премахва автомобила. Тази процедура е свързана с много протоколи, тук участват служители на Сектор „Сигурност, обществен ред, охрана, транспорт и опазване на околната среда“ , „Паркинги и гаражи“ и КАТ.“, каза Кирил Манов.
Той допълни още, че макар някои автомобили да имат залепени стикери по стъклата, собствениците им все пак плащат данъци за тях в община Благоевград и така, макар да не са годни за движение, не са в нарушение, паркирани с години на улицата. Още през ноември, екипът на Благовград Нюз все пак прилежно сигнализира Кирил Манов за останалите автомобили, като получихме неговото обещание да разпореди проверка в най-кратък срок. И към днешна дата обаче автомобилите-паметници стоят „паркирани“ на улицата, за да напомнят за липсата на каквато и да е реакция от община Благоевград.
Днес, половин година по-късно, наш репортер отново опита да се свърже с главния инспектор в Сектор „Сигурност, обществен ред, охрана, транспорт и опазване на околната среда“ Кирил Манов. Трикратните ни опити да осъществим връзка с него, към момента остават без резултат, затова ще продължим да търсим г-н Манов, за да изясним докъде е стигнала Общината в действията си относно автомобилите-паметници.
А иначе, от 1 април тази година, 17 нови спирки обслужват линиите на градски транспорт в Благоевград. Седмица след пускането им в експлоатация, екип на Благоевград Нюз ви показа и до колко „на място“ са разположение някои от новите спирки. Те се намират на улица „Иван Михайлов“ в района на Радио телевизионния център, както и на улица „Славянска“, в близост до Ветеринарната клиника.
На въпросните места ежедневно паркират десетки автомобили, макар, че Законът за движение по пътищата категорично го забранява. Според Чл. 98, ал. (2), Престоят и паркирането са забранени „на спирките на превозните средства от редовните линии за обществен превоз на пътници“. Така на въпросните спирки гражданите са принудени да чакат на платното, тъй като именно там е единствената възможност на автобусът да спре. Всекидневното преминаване на граждани пред и зад паркирали автомобили, и движението им по пътното платно пък, създават още предпоставки за пътни инциденти, коментират граждани.
Проблемът с градския транспорт в Благоевград в участъка в жк „Освобождение“ назрява и става все по-наложително да се вземат мерки за нормализиране трафика по улиците „Дойран“, „Вардар“ и най-вече „Шар планина“.
