Министърът на транспорта даде седмица за спешни мерки
Според официално съобщение от Министерството на транспорта, близо 50% от железопътните линии в страната се обслужват от мотриси „Сименс“, които са оставени без осигурена поддръжка. Причината за критичната ситуация е блокирана обществена поръчка за избор на изпълнител, която се обжалва вече шест месеца.
Това стана ясно по време на среща между транспортния министър Георги Пеев и ръководствата на „Холдинг БДЖ“ и „БДЖ – Пътнически превози“.
Липси и счупени климатици
По време на разговорите ръководството на железниците е отчело хроничния недостиг на вагони, лошото общо състояние на подвижния състав и масовия проблем с неработещите климатици по влаковете.
„Ситуацията е неприемлива. Не може да има компромиси с безопасността и качеството на услугата“, заяви Георги Пеев пред ръководството на холдинга. Той постави срок от една седмица за набелязване на спешни мерки и конкретни решения за излизане от кризата.
Инспекция на терен
Веднага след официалната среща министърът и заместникът му Цвета Тимева са инспектирали реалната обстановка, пътувайки като редови пътници във влак „Сименс“ от Централна гара – София. По време на проверката на място са констатирани сериозни забавяния, породени от затрудненията около модернизацията на софийския железопътен възел и участъците към Волуяк и Елин Пелин.
„Едно от първите неща, които всеки транспортен министър прави, е да се качи на влак и да се убеди лично какви са условията и проблемите на пътниците и служителите в БДЖ. Кабинетите не могат да покажат реалната ситуация“, коментира Георги Пеев след разговори с пътници и служители на влака.
