Крайният срок за въвеждане на търговската експлоатация на тол-системата ще бъде не по-късно от 1-ви март 2020 г.
Това съобщи депутатът от ГЕРБ Александър Ненков, цитиран от „Фокус“. Ненков каза, че днес е внесен законопроект за изменение и допълнение на Закона за пътищата, който касае тол-системата.
От 16 август. по сега действащата нормативна уредба трябваше да започне т.нар. търговската и техническа експлоатация за системата за тежкотоварните превозни средства над 3.5 тона. Ненков обясни, че във връзка с притесненията, които са изказали превозвачите относно тарифирането, е взето решение от 16 август да се даде старт само на техническата част на системата, а не по-късно от 1 март 2020 г. да започне реалното събиране на таксите.
„Това го правим в унисон с проведените срещи с превозвачите, за да се намери необходимият консенсус за тарифирането, както и за обхвата на пътищата“, обясни Ненков.
„Това е краен срок, в който, ако системата заработи технически на достатъчно добро ниво и ако се постигне по-бързо необходимият компромис между двете страни, то тя може да стартира и много по-рано от тази дата. Но за всеки случай сме дали един краен срок, който няма да бъде повече удължаван“, подчерта Ненков
Той припомни, че на този етап обхватът на тол-системата включва магистралите, пътищата от първи клас и част от второкласните пътища. Според него и превозвачите се появили притеснения, че тарифирането от тол-системата би се отразило на стоки от първа необходимост и някои от тях биха поскъпнали. „Поради тази причина през следващите няколко месеца всичко това ще бъде изчистено и се надявам да се намери необходимият баланс и доверие между двете страни – държавата и АПИ, от една страна, и превозвачите, от друга“, обясни Ненков.
Само преди седмица беше планирано системата да бъде въведена в търговска експлоатация най-рано през ноември. Очакваните приходи от тол-такси са около 700 млн. лв. на година и общо около 1 млрд. лв. приходи заедно с продажбите на винетки.
Предвидени са три начина за тол-таксуване – маршрутна карта, GPS тракери и бордови устройства. Маршрутната карта е подходяща за шофьорите, които по-рядко пътуват. Тя ще важи за 24 часа от момента на активирането й.
Досега са изградени 65 от 100 контролни точки с камери, които ще следят за редовността на ползвателите на пътя заедно с мобилните екипи на тол-управлението. Всичките 100 рамки трябваше да са готови до началото на системата на 16-и август.
Източник : Дневник
