Фаталната отсечка на „Струма“ между Даскалово и Долна Диканя не е със статут на
магистрала. Това показва документ, подписан от регионалния министър през 2017
година.
Повече от 24 часа след трагедията все още нямаме отговор от настоящия министър
какъв е актуалният статут на участъка.
Според експерти от Държавната агенция за безопасност на движението пътят е
скоростен, а не автомагистрала и е без акт 16.
Остава въпросът защо години наред не е направено необходимото, за да може
„Струма“ да е наистина автомагистрала. В отговор на парламентарно питане през
2017 г. регионалният министър Николай Нанков е записал, че отсечката е пусната за
движение през 2007 г. на етап акт 15. В района има проблеми с отчуждаването на
земите.
Според експерти зоната за отдих не е обозначена и шофьор, който не познава пътя,
може да бъде подведен. Ако иска да остане в дясната лента, то изведнъж ще
установи, че вече не е на пътя.
„Това е на 500 метра преди инцидента и тук виждаме ограничения на скоростта от
120 километра в час и една ускорителна лента – вход в магистралата. Тук сме точно
преди инцидента и аз не виждам такъв знак. Продължаваме много внимателно по
„Гугъл мапс“ да се движим напред, за да видим има ли такова нещо. Виждаме знак
за винетки. Продължаваме и не стига, че няма знак, ами има и десен завой и
маркировката е изтрита. Появяват се някакви остатъци от двойна непрекъсната
линия. През месец май 2021 г. знакът лежи до пътя“, обясни Димитър Илиев, пътен
състезател и автомобилен експерт.
И според председателя на Асоциацията на вещите лица, които изготвят експертизи
за съдебни дела, на тази отсечка от пътя знаците и маркировката не помагат по
никакъв начин на шофьорите.
„Поне два пъти досега съм бил на косъм да вляза в т. нар отбивка за почивка, която
не е сигнализирана, има завой има денивелация и първия път много трудно овладях
автомобила, въпреки че карах в нормалната скорост през нощта“, обясни проф.
Симеон Ананиев.
Тепърва предстоят експертизи, които да установят състоянието и на пътя, и на
маркировката.
Източник: btnovinite.bg
