Транспортни експерти разкриха шокиращо бездействие във Врачанско
Европейският център за транспортни политики (ЕЦТП) внесе официален сигнал до Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) и Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), придружен с реални парчета от рушащата се настилка на републиканския път III-306 между Оряхово и село Селановци. От експертната организация настояват за незабавната оставка на директора на Областното пътно управление (ОПУ – Враца) поради липса на контрол, системно забавяне и шокиращи дефекти при изпълнението на ремонтните дейности в региона.
Ремонт в застой и опасни дефекти
Проверката на ЕЦТП е установила, че трасето е било фрезовано и оставени в напълно незавършен вид за повече от два месеца, което е създавало ежедневни затруднения и сериозни рискове от аварии за преминаващите автомобили. Допълнително опасната ситуация е била усложнена от липсата на каквато и да е адекватна временна организация за безопасност на движението.
След започването на полагането на първия асфалтов слой, известен като биндер, експертите са документирали драстични технически несъответствия. По настилката се наблюдават сериозни неравности и денивелация, достигаща между 15 и 20 сантиметра, включително в зони с остри завои. Това поставя под сериозен въпрос качеството на упражнявания строителен контрол.
Протест с парчета асфалт пред министерството
В знак на остър протест срещу лошото изпълнение, представители на организацията са събрали фрагменти от току-що положения асфалт и са ги занесли директно в държавните институции като неоспоримо материално доказателство.
„След проверка на републикански път III-306 в област Враца, между Оряхово и Селановци, изпълнихме обещанието си и занесохме на МРРБ и АПИ части от настилката, която буквално се разпада в ръцете на хората“, обявиха от ЕЦТП в официална позиция.
Символ на замитаните проблеми
Според транспортните експерти случаят в област Враца не е изолиран инцидент, а поредно доказателство за дълбока криза в управлението на пътното строителство в Северозападна България. Моделът се повтаря непрекъснато – забавени срокове, ниско качество и пълно отсъствие на институционален надзор.
В официалното си искане за уволнението на ръководителя на ОПУ – Враца, от организацията подчертават, че подобно бездействие не може да остане без ясна персонална отговорност. По думите им, републиканският път III-306 вече се е превърнал в „символ на проблем, който не може повече да бъде замитан под асфалта“. Очаква се спешна реакция от страна на регионалното министерство и проверка на инспектирания участък.
