Около 40% от българските пътища представляват риск за движението, се казва в доклад на Агенцията за пътна безопасност. Документът е изготвен от създадената неотдавна Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ и е публикуван в поддържания от правителството Портал за обществени обсъждания.
Според данните 66% от хоризонталната маркировка, 56% от отводнителните канавки и 52% от банкетите са в лошо състояние.
Настилката е лоша в една четвърт от случаите, като тя е в незадоволително състояние в други 13,3% от пътищата. Една пета от пътищата са със задоволителна настилка, една трета – с добра и само 12% с отличен асфалт.
Докладът показва, че магистралите съставляват само 3,7% от пътната инфраструктура, което е много по-малко от останалите европейски страни. Основната част от българските пътища са третокласните – 61 на сто.
Над 20% от републиканската пътна мрежа попада в границите на населени места. Авторите на доклада твърдят, че това увеличава значително риска от пътнотранспортен травматизъм. Според тях статистиката за пътнотранспортните произшествия, загиналите и ранените задължително насочва към „необходимостта от подобряване на пътната инфраструктура.“.
По-голямата част от пътната мрежа в България е изградена преди повече от 20 години, се казва в документа.
С 87 загинали на 1 милион жителите България е на едно от първите места по жертви на пътя в ЕС. Докладът на Агенцията за пътна безопасност посочва шофьорски грешки като основна причина за регистрираните през 2018 г. 6684 пътно-транспортни произшествия.
Водачите са и най-честите жертви на катастрофите – 315, от общо 611 загинали. Пътниците в автомобилите, намерили смъртта си на пътя през 2018 г. са 172, а пешеходците – 123-ма. Ранените са 8466.
Източник: Свободна европа
