Богдан Милчев отправи критики за незаконното строителство по магистрала „Хемус“
Председателят на Управителния съвет на Института за пътна безопасност Богдан Милчев критикува министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков заради прилагането на двоен аршин при премахването на незаконното строителство в страната. В официална позиция на организацията се посочва, че докато Община Варна вече е започнала да издава заповеди за събарянето на незаконни постройки в местността „Баба Алино“, държавата остава напълно пасивна по отношение на незаконното строителство по лот 4 на автомагистрала „Хемус“. Според Милчев, регионалният министър проявява висока медийна активност, която обаче не е последвана от реални действия спрямо обектите под негова пряка юрисдикция.
Казусът във Варна и държавните трафопостове
Варненският случай с т.нар. „незаконен град“ ясно показва разминаването между действията на местната власт и пасивността на държавните институции, заявяват от Института за пътна безопасност. Оттам поясняват, че в местността „Баба Алино“ съществуват обекти, като например три трафопоста, които са извън компетенциите на общинския строителен контрол. Поради по-високата си категория, те могат да бъдат премахнати единствено по разпореждане на държавата.
„Затова е напълно резонно да попитаме министър Шишков: кога държавата ще предприеме действия спрямо тези незаконни строежи, които са от нейната компетентност?“, пита Богдан Милчев в разпространената позиция.
Десет месеца бездействие по автомагистралата
От пътния институт припомнят, че официалните констатации за незаконно строителство на лот 4 на автомагистрала „Хемус“ са направени още през 2021 година. Според организацията, през годините министър Шишков е изгубил ценно време в медийни изяви, вместо да изпълни преките си законови задължения за отстраняване на нарушенията.
„След като министър Шишков твърди, че още от 2021 година има установено незаконно строителство на лот 4 на АМ „Хемус“, защо и до днес не е разпоредил действия по неговото премахване? И защо още през 2022–2023 година, когато също беше министър на МРРБ и отново говореше за същите тези незаконни строежи по „Хемус“, в продължение на 10 месеца не предприе никакви действия за тяхното отстраняване/събаряне, както категорично повелява законът?“, подчертава Милчев. Той допълва, че вместо реални стъпки, тогава са били предлагани спорни законодателни промени с цел узаконяване на държавните строежи.
Конкретни въпроси към регионалното министерство
От Института за пътна безопасност отправят два конкретни и ясни въпроса към министъра на регионалното развитие и благоустройството, настоявайки за незабавно преминаване от думи към реални действия на терен. Организацията настоява да получи отговор кога точно ще започне събарянето на незаконно построените елементи по автомагистрала „Хемус“ и кога ще се предприемат мерки срещу трите незаконни трафопоста във Варна.
„С двоен аршин ли мерите, г-н Шишков – за нарушенията на държавата ще си затваряте очите, а за прегрешенията на хората няма прошка?“, завършва Милчев, като предупреждава, че обществеността няма да допусне узаконяване на държавните нарушения за сметка на гражданите.
