Активното мероприятие, което спретнаха онзи ден управляващите с „пускането“ на участък от магистрала „Струма“, си беше истинска излагация. Подобен цинизъм властта не беше демонстрирала от времето, когато Сергей Станишев режеше лентички на непостроената още магистрала „Люлин“ – само и само да натрупа някоя точка пред заспалия електорат. Но ето, че и Лиляна Павлова – министър за пример, с най-висок рейтинг в кабинета, падна до това ниво, пише електронното издание на „Банкеръ“.
Нагласеното шоу, на което присъстваха и председателят на управителния съвет на агенция „Пътна инфраструктура“ Лазар Лазаров и областният управител на Благоевград Бисер Михайлов, трябваше да ни убеди как предсрочно се пускат последните три километра от аутобана за Гърция, така че отпускарите с лекота да ходят на Бяло море. Държавната БНТ дори съобщи, че пътят до гръцките плажове се съкращавал с цял час. Новината за чутовния подвиг веднага бе подета от редица сайтове, а на следващия ден обилно ни осведоми и пресата.В по-голямата част от страната номерът вероятно е минал. Но питате ли ги онези клетници, дето висяха часове на едно място на шосето, за да може строителната министърка да се покаже пред камерите? Движението беше спряно напълно, а „за капак“ Лиляна Павлова закъсня за официалната церемония и се образуваха километрични колони. Това обаче са бели кахъри. „Публиката“ изпадна в пълно недоумение, когато осъзна, че магистралата всъщност не се открива. Пуска се само едното й платно, в което движението ще се извършва двупосочно. Ха сега де! След близо три години чакане получаваме едно платно, но с грандиозно откриване. Обяснението за този абсурд е, че тепърва имало да се строи мостово съоръжение, след като старото бе взривено показно пред нервния поглед на блокираните шофьори. Един вид: „гледайте к’ви работи правим, за да ви е гот, като пътувате“.Гледам, ама не вярвам на ушите си, както казваше професор Юлиан Вучков. Закъсняла магистрала, закъсняла министърка. Хайде, гръмването на моста пред събралото се множество ще го приема, но къде е обещаният един час по-малко път до Гърция? Дали ще се движа с 50 км в час по старото третокласно шосе, или ще мина със същата скорост в едната новооткрита лента от аутобана, е все тая. А и дори да можех да прелетя със 140 км в час дължината й от едва три километра, пак нямаше да спестя повече от две-три минути. Да допуснем, че отново някой нещо не е разбрал и „спестения“ час се е отнасял за времето след цялостното пускане на 14-километровия лот 4 на „Струма“ (от гр. Сандански до Кулата). Сметката обаче пак не излиза. Просто защото и сега участъкът се взима за по-малко от 40 минути.Освен на ушите си никак не им вярвам и на управниците, че въпросното трасе ще е окончателно готово на 1 август. Та това е само след две седмици, а има още маса неща за правене. Само взривеният мост не може да бъде изграден за толкова дни, да не говорим за асфалтирането му, полагането на маркировка, мантинели… По-скоро на 1 август ще пуснат и второто платно на въпросния трикилометров участък и вероятно пак ще се режат лентички. Накрая за тези, които се информират за напредъка по „Струма“ само от медиите, ще обясня, че докато навсякъде по света при наближаването на Гранично-контролно пропускателен пункт пътищата се разширяват, у нас се прави точно обратното. Именно преди ГКПП „Кулата“ нашият аутобан се свива типично по български до трилентов главен път. Ей така, да им е гадно на шофьорите, избрали да ходят в Гърция, или да не би на широкото някой да се изпъкне, без да си плати каквото трябва. От другата страна на границата подобни шмекерлъци няма.
