151 163 превозни средства в България са със служебно прекратена регистрация. Законът за движение по пътищата предвиди, че регистрацията автоматично се прекратява, ако нямат сключена „Гражданска отговорност”. Но според Кодекса за застраховането, който действа от 2016 г. регистрацията служебно трябва да се възстанови, когато платят полиците.
Оказва се обаче, че дори и да имат застраховка, собствениците трябва лично да отидат до КАТ и да подновят регистрацията си. Обещаната автоматична регистрация не е факт, а само дерегистрацията.
Тихомир Тодоров от „Пътна полиция” обясни, че причината е в двустранната система за информация между МВР и Гаранционния фонд, която още обменяла данни само едностранно. МВР служебно трябва да върне регистрацията след подновяване на застраховката.
1000 души са подновили сами регистрацията си с ходене до КАТ. 76% от мотористите карат без задължителната полица, съобщиха от Асоциацията на българските застрахователи. „Не може 76% от моторите да нямат застраховка, ако работеше вече автоматичната дерегистрация и автоматичната регистрация, би трябвало този процент да намалее. Това е в интерес и защита на Гаранционния фонд, където се генерират средства от всички добросъвестни граждани“, каза Делян Добрев от ГЕРБ.
Над 150 хил. коли спрени от движение, някои с платена застраховка
