Идеен проект предвижда от София до Видин да се пътува с влак, развиващ скорост от 160 км/ч, като за целта се изгради ново трасе през Ботевград. Това би позволило с по-малко спирания да се стига до крайдунавския град за около 2 часа. „Трасето през Ботевград ще е малко по-късо, но основното му предимството е в бързината – 160 км/ч. В Европа под влак стрела се разбира скорост над 250 км/ч. През дефилето в момента максималната е 70 км/ч”, казва инж. Иво Янакиев от Национална компания „Железопътна инфраструктура”. Според експерта важно е обаче и българските превозвачи да правят инвестиции за модерен подвижен състав. БДЖ не разполага с подвижен състав за скорост над 140 км/ч.
Един от многото тунели ще е с дължина 12 км между Руска Бяла и Столник. Експертът споделя още, че на всеки 500 м трябва да има проходи за евакуация по евростандарт. Според него за реализация ще се мисли, след като бъде завършена към 2023 г. модернизацията на отсечка Видин- Медковец. Янакиев предвижда цена от 20 000 евро за големия мост.